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    發動機油在使用方面主要有三大功能：冷卻、清潔和減少摩擦。發動機油的目的是保護發動機部件免受高溫、污染物和金屬間接觸所造成的影響。所以對發動機油使用過程相關指標控制尤為重要！

    潤滑油由基礎油、復合添加劑和黏指劑三部分組成。僅靠基礎油不足以實現全面的保護，只有添加劑、基礎油和黏指劑通力合作才能實現理想的保護。精心調配的發動機潤滑油配方可以抵御發動機的所有潛在威脅，使其在長久的使用壽命中遠離故障、運作。

發動機油使用控制指標有：控制腐蝕和酸的形成、控制污染物、保持清潔、減少發動機磨損、減少氧化、控制粘度、增加功能是行業趨勢、增加功能是行業趨勢。

控制腐蝕和酸的形成

當發動機油中的酸性物質開始增多時，就會對發動機造成腐蝕。酸會嚴重損害發動機并影響其性能。如果你的發動機部件出現了酸腐蝕的跡象，那么發動機有可能會發生故障。而清凈劑可以中和這些酸。通過酸堿中和的原理，清凈劑可以保護發動機，尤其是軸承部分免受腐蝕。在某些高性能配方的發動機潤滑油中可能還加入腐蝕抑制劑，目的是對軟金屬實施進一步保護。

控制污染物

煙炱和油泥是燃燒副產物。未經處理的潤滑油都會產生并積聚煙炱和油泥，堵塞油路并在發動機的重要部件上沉淀。添加分散劑可以防止煙炱和油泥顆粒形成大型沉淀物，進而防止故障的發生。

保持清潔

高溫和氧化可能造成潤滑油分解。當發動機中的潤滑油分解后，部件表面、活塞和油路中都會形成大量沉淀物，影響發動機部件的正常運行。在多種添加劑的共同作用下，發動機油可防止氧化、保持部件清潔，并防止沉淀物的形成。

減少發動機磨損

*消除發動機的摩擦是不可能的，但控制摩擦可以做到。未經控制的摩擦會導致溫度升高和發動機磨損，而使用抗磨劑后的發動機油可以在金屬表面形成一層堅韌的薄膜，從而防止各種摩擦對部件造成損傷。此外還能和摩擦改進劑一起使用，進一步提升抗摩擦能力。

減少氧化

摩擦和燃燒都會導致溫度升高。高溫會損壞部件并阻礙其他添加劑發揮正常功能。高溫損壞機油的一種方式是增加氧化程度。因為當氧化發生時，油泥會在油體中聚集，粘度（或稠度）增加，沉淀物也更容易形成。為防止氧化及上述問題的發生，機油的復合添加劑中必須包括抗氧化劑。因為重型發動機的運行溫度普遍較高，因此必須使用抗氧化劑來防止煙炱和油泥的形成。

控制粘度

保持恒定的粘度是保證所有潤滑油成分發揮正常功效的關鍵。剪切穩定性是衡量一款潤滑油粘度保持能力的指標。如果潤滑油粘度在正常運作中發生變化，那么泵送性和耐久性都會受到影響。重型柴油發動機對潤滑油施加了極大的負荷和壓力，這使剪切穩定性變得尤為重要。粘度改進劑可以幫助潤滑油在不同溫度下保持恒定粘度。如果粘度無法維持，發動機部件將有可能受到嚴重損害。

在低溫下，基礎油中的蠟會分離并形成互鎖晶體，從而阻礙油體流動。添加降凝劑可改變蠟晶體的形狀，防止其形成互鎖，從而使潤滑油在低溫下保持流動狀態。

減少曝氣

當潤滑油中混入空氣時，可能會導致動力下降和油箱壓力下降。泡沫會影響潤滑油保護關鍵運動部件的能力。由曝氣導致的氣穴可能會使發動機發生災難性故障。而抗泡劑可以盡可能減少這些問題。

增加功能是行業趨勢

耐久性和性能標準不斷提升是性的趨勢。在這過程中，高性能機油扮演著至關重要的角色。它不僅能夠幫助汽車達到所需的耐久性和性能標準，還能保護發動機免受磨損、損害和腐蝕的影響，并在提升燃油經濟性和降低排放方面發揮越來越重要的作用。